Bart cyklar med dig
Din guide är också din mekaniker, med erfarenhet från WorldTour. Vid ett tekniskt problem finns det någon som kan bedöma din cykel och tillsammans med dig hitta en lösning.
Fyra upplägg, allt utskrivet. Vad som ingår, vad som inte ingår och vad det kostar – inklusive moms, utan överraskningar. Lag och klubbar får ett skräddarsytt förslag efter ett mejl.
För gravelteam med 2 till 6 cyklister. Det naturliga blocket är måndag till onsdag, före grupphelgen. Inget pris online — skicka en förfrågan med period, antal och nivå.
En helg eller en vecka bara för er klubb, på er nivå och under er period, med full service. Inget pris online — skicka en förfrågan, så tar vi fram ett förslag.
Skicka förfråganDu bokar ledning av två personer med tydliga roller: Bart cyklar med dig som guide och mekaniker. Els sköter stödet från servicebilen vid överenskomna punkter.

Din guide är också din mekaniker, med erfarenhet från WorldTour. Vid ett tekniskt problem finns det någon som kan bedöma din cykel och tillsammans med dig hitta en lösning.
Din klädväska, energi och dryck åker med. Vid de överenskomna servicepunkterna kan du fylla på, ta på dig ett extra lager och hämta andan en stund.
Servicebilen har reservdelar till försäljning. Om en del behöver bytas betalar du den separat. Så vet du i förväg vad som ingår i ledningen och vad som är en extra kostnad.
Vi har med reservhjul för båda systemen. Om ett hjul passar din cykel beror även på bland annat kassett, axelmått och bromsskiva. Ange hur din cykel är byggd när du skickar din förfrågan, så att vi kan gå igenom det i förväg.
Lämna in din väska på morgonen. Blir det kallt eller börjar det regna, byter du till något torrt eller varmare under turen.
Gel, bars och mer. Du tar det du behöver, vid varje stopp.
Sportdryck, läsk, kaffe och te. När det är riktigt kallt och dåligt väder finns det varm soppa.
Servicebilen har reservdelar till försäljning. Om en del behöver bytas betalar du den separat. Så vet du i förväg vad som ingår i ledningen och vad som är en extra kostnad.
Vi har med reservhjul för båda systemen. Om ett hjul passar din cykel beror även på bland annat kassett, axelmått och bromsskiva. Ange hur din cykel är byggd när du skickar din förfrågan, så att vi kan gå igenom det i förväg.
Med ditt namn på: vanilj, choklad eller kaffe. Du väljer smak när du bokar.
Efter turen rengör vi din cykel och gör en cykelkontroll. Nödvändiga reparationer och eventuella reservdelar som kostar extra går vi igenom med dig.
Els har 25 års erfarenhet som undersköterska och kan alltid ge första hjälpen. Förbandslådan åker med i bilen.
Vid ett tekniskt problem ser vi först vad som är säkert och tekniskt möjligt. Servicebilen ger stöd vid överenskomna punkter och kan inte vara överallt samtidigt. En olycka eller ett akut problem går först.
Varje rutt har två segment, båda i stigning. Inget tvång – den som vill kör dem för fullt. På avslutningskvällen utser vi helgens vinnare.
Avslutningskvällen är en av de tre middagarna som ingår: grillning vid sjön om vädret är fint, pizza med dryck om vädret är dåligt. Då utser vi också vinnaren av de frivilliga Strava-segmenten.
Bart bygger cyklar och hjul. Det som står i verkstaden står också vid vår fasta start- och servicepunkt: 2027 kan du under din helg testa ett handbyggt hjulset på din egen cykel, och under säsongens gång även en komplett gravelcykel. Inget säljsnack under turen – du cyklar på det, du känner skillnaden, och på kvällen berättar Bart vad som sitter i.
Vilka märken, vilka storlekar och vilka hjulset som finns redo lägger vi upp här så snart det är bestämt. Det här ingår inte i din helg och inte i priset – det finns när det finns.
Åtta år som mekaniker i WorldTour, nu varje kväll i vår verkstad. Cykelkontroll vid ankomst, cykelrengöring och kontroll efter varje tur, och två reservhjulsset – SRAM och Shimano – alltid ombord. Så blir ett missöde ett uppehåll på några minuter, inte en förlorad dag.
Vill du bara ha en rutt och en gpx betalar du mindre någon annanstans. Hos oss ingår servicebilen längs vägen, mekanikern och middagarna.
